世纪大整合的背后，是被忽视的高景气。
2024年9月，中国造船业迎来巨震，中国船舶（600150）（600150.SH）宣布拟通过发行股票换股吸收合并中国重工（601989.SH），重组金额高达1151.50亿元，成为A股历史上规模最大的吸收合并交易。
目前，这笔历时一年的交易已实施完成，中国重工（601989）已于9月5日退市，同时中国船舶总股本将由44.72亿股增加至约75.26亿股。
此次整合作为2019年“南北船”合并的后续动作，标志着中国船舶将成为新中国船舶集团旗下唯一的总装上市平台。
但在风云君看来，这家新造船龙头的价值并不止于合并本身。无论是公司自身原本的实力，还是所处行业的周期趋势，在当下节点都极具竞争力。
广盛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
